Penyelenggaraan galas bahagian 1

1, pemeriksaan biasa
Untuk menggunakan sepenuhnya galas dan mengekalkan prestasi yang sepatutnya untuk masa yang lama, penyelenggaraan tetap (pemeriksaan tetap) mesti dilakukan. Melalui pemeriksaan berkala yang betul, pengesanan awal kegagalan dan pencegahan kemalangan adalah penting untuk meningkatkan produktiviti dan ekonomi.
1.1 pembersihan
Apabila galas ditanggalkan dan diperiksa, rekod penampilan pertama kali dirakam oleh fotografi. Juga, sahkan jumlah pelincir yang tinggal dan sampel pelincir sebelum membersihkan galas.
a. Pembersihan galas dilakukan dengan mencuci kasar dan mencuci halus, dan bingkai mesh logam boleh diletakkan di bahagian bawah bekas yang digunakan.
b. Apabila membasuh kasar, keluarkan gris atau pelekat dengan berus atau sebagainya dalam minyak. Pada masa ini, jika galas diputar dalam minyak, berhati-hati bahawa permukaan rolling akan rosak oleh bendasing atau sebagainya.
c. Apabila mencuci dengan halus, perlahan-lahan putar bearing dalam minyak dan jalankannya dengan berhati-hati.
Ejen pembersih yang biasanya digunakan ialah minyak diesel bukan akueus neutral atau minyak tanah, dan cecair alkali hangat atau sebagainya kadangkala digunakan mengikut keperluan. Tidak kira agen pembersih yang digunakan, ia selalunya ditapis dan sentiasa bersih.
Sejurus selepas pembersihan, sapukan minyak anti-karat atau gris anti-karat pada galas.
1.2 Pemeriksaan dan penghakiman
1.2.1 Kaedah pengecaman kerosakan galas
Adalah penting untuk meningkatkan produktiviti dan ekonomi dengan mengenal pasti atau meramalkan kegagalan galas dalam operasi tanpa pemeriksaan pembongkaran. Kaedah utama pengenalan adalah seperti berikut:
a. Kenal pasti melalui bunyi
Ia memerlukan banyak pengalaman untuk mengenal pasti melalui bunyi. Mesti dilatih sepenuhnya untuk dapat mengenal pasti bunyi galas dan bunyi tidak galas. Untuk tujuan ini, kerja harus dijalankan oleh orang yang berdedikasi. Bunyi galas boleh didengari dengan jelas dengan memasangkan pendengar atau kayu pendengaran pada perumah.
b. Pengenalpastian mengikut suhu operasi
Kaedah ini ialah kaedah pengenalan perbandingan dan terhad kepada keadaan di mana keadaan operasi tidak banyak berubah. Untuk tujuan ini, rakaman berterusan suhu mesti dijalankan. Sekiranya berlaku kerosakan, bukan sahaja suhu meningkat, tetapi perubahan yang tidak teratur boleh berlaku.
c. Pengenalpastian mengikut keadaan pelincir
Analisis pensampelan pelincir dinilai sama ada tahap pencemaran bercampur dengan bahan asing atau serbuk logam. Kaedah ini amat berkesan untuk galas atau galas besar yang tidak boleh diperhatikan rapat.
1.2.2 Pemeriksaan galas
Peralatan diperiksa dengan kerap, pemeriksaan operasi dan galas yang dikeluarkan semasa penggantian bahagian persisian diperiksa, dan kali kedua dinilai sama ada ia boleh digunakan semula atau keadaan penggunaan lebih baik atau lebih teruk. Berhati-hati menyiasat dan merekodkan galas dan penampilan yang dikeluarkan. Untuk menjelaskan dan menyiasat baki jumlah pelincir, galas hendaklah dibersihkan dengan baik selepas pensampelan.
Seterusnya, periksa keadaan permukaan raceway, permukaan bergolek dan permukaan mengawan, dan keadaan haus sangkar, dsb., untuk kerosakan dan kelainan.
Untuk menentukan sama ada galas boleh digunakan semula, adalah perlu untuk mempertimbangkan tahap kerosakan galas, prestasi mesin, kepentingan, keadaan operasi, kitaran pemeriksaan, dll. Jika galas didapati rosak atau tidak normal, kandungan kecederaan bahagian akan dikenal pasti dan tindakan balas akan dibangunkan. Di samping itu, hasil pemeriksaan, jika terdapat kecacatan berikut, galas tidak boleh digunakan lagi, perlu menggantikan galas baru.
a. Retak dan serpihan muncul dalam mana-mana gelang dalam dan luar, elemen gelek dan sangkar.
b. Mana-mana satu daripada gelang dalam dan luar serta elemen penggelek dikupas.
c. Permukaan raceway, tulang rusuk, dan elemen bergolek sangat terkejut.
d. Sangkar sudah haus atau rivet longgar.
e. Permukaan raceway, elemen bergolek berkarat dan cacat.
f. Terdapat lekukan dan tanda yang ketara pada permukaan bergolek dan elemen bergolek.
g. Rayap pada diameter dalam cincin dalam atau diameter luar cincin luar.
h. Terlalu panas dan berubah warna.
i. Pengedap galas kedap gris dan penutup habuk rosak.

/