Apakah fungsi galas
Bahagian yang bergerak dalam jentera melibatkan gerakan gelongsor atau bergolek relatif. Contoh gerakan relatif ialah gerakan gelongsor linear, seperti dalam alatan mesin, dan gerakan putaran, seperti dalam roda kenderaan bermotor.
Kebanyakan galas digunakan untuk menyokong aci berputar dalam mesin.
Gosokan dua jasad yang dibebani oleh daya biasa (dalam arah normal ke kawasan sentuhan) menjana kehilangan tenaga melalui geseran dan haus.
Reka bentuk galas yang sesuai boleh meminimumkan geseran dan haus serta kegagalan awal jentera.
Objektif terpenting reka bentuk galas adalah untuk memanjangkan hayat galas dalam mesin, mengurangkan kehilangan tenaga geseran dan haus, dan meminimumkan perbelanjaan penyelenggaraan dan masa henti jentera akibat kegagalan galas yang kerap.
Di kilang pembuatan, kegagalan galas yang tidak dijangka sering menyebabkan kerugian pengeluaran yang mahal. Lebih-lebih lagi, dalam kes tertentu, seperti dalam pesawat, terdapat pertimbangan keselamatan yang sangat penting, dan kegagalan galas yang tidak dijangka mesti dicegah pada sebarang kos.
Sepanjang abad yang lalu, terdapat minat yang semakin meningkat dalam ciri geseran dan haus pelbagai reka bentuk galas, pelincir dan bahan untuk galas. Disiplin saintifik ini, dinamakan Tribology, berkenaan dengan geseran, pelinciran, dan haus permukaan yang berinteraksi dalam gerakan relatif.
Beberapa jurnal didedikasikan untuk penerbitan hasil penyelidikan asal mengenai subjek ini, dan beberapa buku telah diterbitkan yang meninjau jumlah besar penyelidikan dalam tribologi.
Objektif penyelidikan asas dalam tribologi adalah serupa dengan reka bentuk galas, memberi tumpuan kepada pengurangan geseran dan haus. Usaha ini menghasilkan kemajuan yang ketara dalam teknologi galas pada abad yang lalu. Penambahbaikan ini terutamanya dalam pelinciran, bahan galas, dan pengenalan galas dan galas elemen gelek yang disokong oleh filem pelinciran. Peningkatan dalam teknologi galas mengakibatkan pengurangan geseran, haus, dan perbelanjaan penyelenggaraan, serta dalam jangka hayat mesin yang lebih lama.
Pemilihan jenis galas yang sesuai untuk setiap aplikasi adalah penting untuk pengendalian jentera yang boleh dipercayai, dan ia merupakan komponen penting dalam reka bentuk mesin.
Bagaimanakah enjin jet dilincirkan?
Apakah yang melincirkan galas aci utama dalam enjin jet?
Galas berkembang daripada galas jurnal — peranti untuk membolehkan roda berputar pada aci.
Keupayaan membawa beban selanjutnya dan pengurangan geseran menghasilkan galas bebola dan galas roller.
Galas ini, diletakkan secara strategik, juga mengurangkan atau menghapuskan "sebat aci".
Kemudian galas mula dipanggil untuk membawa beban bersama paksi juga, dan oleh itu galas roller tirus dan galas tujahan bola dilahirkan.
Untuk aplikasi berprofil rendah, galas jarum telah dicipta.
Hari ini, terdapat ratusan jenis dan berjuta-juta subjenis untuk setiap aplikasi.
