Berita

Mengapa galas rosak

Author:admin   Date:2020-01-19

Walaupun galas adalah bahagian kecil mesin, ia adalah bahagian ketepatan, jadi anda perlu berhati-hati apabila menggunakannya. Jika tidak, walaupun galas berprestasi tinggi, jika ia digunakan secara tidak betul, akan menyebabkan galas itu rosak. Apa yang akan menjadi kerosakan?


Penggunaan yang tidak betul adalah sebab utama kerosakan galas. Bukan sahaja tidak boleh mencapai kesan prestasi yang diharapkan, tetapi juga mudah merosakkannya. Di bawah keadaan operasi khas tertentu, galas boleh memperoleh hayat yang lebih lama daripada pengiraan tradisional, terutamanya di bawah beban ringan. Keadaan operasi khas ini adalah apabila permukaan bergolek (trek dan elemen bergolek) dipisahkan dengan berkesan oleh filem minyak pelincir dan kerosakan permukaan yang disebabkan oleh pencemaran adalah terhad. Di bawah keadaan yang ideal, hayat kekal galas juga mungkin.

Hayat galas bergolek diukur dengan bilangan pusingan, atau masa kerja pada kelajuan. Dalam tempoh hayat galas, kerosakan kelesuan awal harus berlaku pada mana-mana gelang galas atau elemen bergoleknya. Walau bagaimanapun, dalam penggunaan eksperimen dan praktikal, galas dengan penampilan yang sama di bawah keadaan kerja yang sama mempunyai kehidupan sebenar yang berbeza. kenapa ni? Sebenarnya, terdapat banyak cara untuk menentukan kehidupan galas, dan kehidupan bekerja hanyalah salah satu daripadanya. Ini bermakna bahawa kehidupan sebenar yang boleh dicapai oleh galas sebelum rosak adalah disebabkan oleh haus dan kerosakan dan bukannya keletihan, tetapi oleh kehausan, kakisan, kerosakan pengedap, dll. Disebabkan oleh. Sudah tentu, hanya beberapa galas yang rosak akibat haus dalam penggunaan sebenar, dan kebanyakan galas rosak disebabkan oleh aspek lain, seperti jurang galas yang terlalu kecil disebabkan oleh beban berlebihan, pengedap yang tidak berkesan, dan kesesuaian yang terlalu ketat. Aspek-aspek ini boleh menyebabkan kerosakan bearing dan meninggalkan tanda-tanda kerosakan khas.

/

Produk Berkaitan

DU BUSH DIGUNAKAN DALAM KAWALAN BELAKANG KEDUDUK SF-1 CSB-50
DU BUSH CAR SEAT SD-1D CSB-40 WZB
DX BUSHING USD DALAM KERETA SF-2Y CSB-20 0.5MM TEBAL DINDING
BUSHING DIGUNAKAN PADA Engsel PINTU DALAM KERETA CSB-11 SF-1
sesendal lori kedai SF-1SN WZB-1SN
JENTERA KEJURUTERAAN DU BUSHING
BUSHING hidraumatik DP4 CSB-40
Pam grouting simen SF-1B WZB-1B

MENCARI PROFESIONAL &
PENGELUAR BEARING SLIDING YANG BOLEH DIPERCAYAI?